Fetsund lenser og Besøkssenter våtmark Nordre Øyeren i 2019

Februar kom ny avdelingsdirektør på plass etter at tidligere direktør Anna Kristine Jahr Røine gikk av med pensjon. I tillegg til ny ledelse for lensemuseet og Besøkssenter våtmark Nordre Øyeren, ble Tertitten, Urskog-Hølandsbanen, innlemmet i museumsklyngen. 

Den nye museumsklyngen bærer det administrative navnet Museumsklynge våtmark og teknisk-industrielle kulturminner, og har som formål å bygge en omforent og helhetlig tankegang rundt den historiskindustrielle aktiviteten i, og ved Glommavassdraget innen MiA-porteføljen. I tillegg til det teknisk-industrielle, står Besøkssenter våtmark Nordre Øyeren som en naturlig del av museumsklyngen i kraft av å være en vesentlig formidler av naturmangfoldet som også det fredete fløtingsanlegget er en del av.

Prosjektet, med foreløpig arbeidstittel Mulighetenes arena, rundt nytt museumsbygg og besøkssenter våtmark, har hatt økt fokus i 2019. Etter flere runder internt, har prosjektet nå utkrystallisert seg i en konkret, tredelt plan. Første del omhandler et grunnlagsmateriale som dels baserer seg på eksisterende forarbeid, og dels på nye opplysninger. Del to blir en internasjonal arkitektkonkurranse i regi av Norske Arkitekters Landsforbund som sammen med MiA skal kåre én vinner. Del tre blir å sende en investeringssøknad til Kulturdepartementet innen 1. mars 2021.

Arbeidet med nytt fugletårn på Jørholmen har hatt høyt fokus i 2019. Arbeidet med å innhente nødvendig informasjon og konkrete løsninger som tilfredsstiller kravspesifikasjonen har krevd betydelige ressurser. I tillegg er det gjennomført et betydelig antall timer for å skaffe til veie de nødvendige økonomiske ressursene som kreves for et prosjekt i denne størrelsesorden. Prosjektet har en kostnadsramme på rundt 1,7 millioner kr, og er i kraft av sin størrelse og kvalitetsbevissthet et nybrottsarbeid for hva ny standard for fugletårn angår. Museumsklynge våtmark og teknisk-industrielle kulturminner er stolte av å være i føringen av denne standarden. Prosjektet er fullfinansiert og forventes ferdigstilt høsten 2020.